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環(huán)氧漆F60

產品描述這是一種雙組份聚胺固化純環(huán)氧涂料。滿足 對許多表面有較佳粘附力要求的舾裝底漆。在大氣環(huán)境和沒沒環(huán)境下可作為底漆、中間漆、面

  • 產品簡介
產品描述
這是一種雙組份聚胺固化純環(huán)氧涂料。滿足 對許多表面有較佳粘附力要求的舾裝底漆。在大氣環(huán)境和沒沒環(huán)境下可作為底漆、中間漆、面漆或單道涂層系統(tǒng)。適用于適 當處理的碳鋼、涂裝車間底漆的鋼、不銹鋼、鋁、鍍鋅鋼、玻璃纖維增強型聚酯和熱噴涂鋅的表面。適用的溫度范圍從低溫-196° C到210* C,絕緣和非絕緣表面。

典型用途
船舶漆領域:
外部和內部區(qū)域,包括船體外殼、上層建筑、 甲板和壓載水艙。
工業(yè)保護漆領域:
推薦用于海洋工程環(huán)境,煉油廠,電廠和采礦設備。
注意:由于揮發(fā)性有機化合物法例規(guī)定,本產品不推薦在韓國用于壓載水艙。

認證和證書
按IMO Res. MISC 215(82)認可,適用于PSPC壓載水艙
當作為被批準方案的- -部分使用時,該材料具有以下證t書:
-根據(jù)歐盟對海洋設備的指令認可的低播焰性。根據(jù)IMO 2010 FTP Code第5和第2部分的附錄1或符合IMO 2010 FTP Code Ch. 8時根據(jù)IMO FTPC第5和第2部分的附錄1子以認可。
詳細信息請咨詢你的佐敦代表。
備有其它證書和認證可供索取。

顏色
灰色、紅色、 白色、鋁、鋁紅色、 青銅色
由于顏料熱穩(wěn)定性的不同,當涂料受熱時會出現(xiàn)輕微的顏色變化。請注意,這樣的顏色變化不會影響涂料的性能。

產品數(shù)據(jù)
性能 測試/標準 描述
體積固體含量 ISO 3233 60士2%
光澤度(GU60。) IS02813 啞光(0-35)
閃點 ISO 3679方法1 26°C
密度 理論值 1.4 kg/1
V0C-美國/香港 us EPA方法24 (測試值)
(CARB(S0)2007,SCAQMD rule 1113, Hong Kong)
359克/升
V0C-歐盟 IED (2010/75/EU) (理論值) 396克/升
VoC-中國 GB/T 23985-2009 (經測試) 356克/升
所列數(shù)據(jù)是基于工廠批量生產的產品,因顏色不同會有些許變化。
所有數(shù)據(jù)僅針對混合后的涂料有效。
光澤描述:根據(jù)佐敦功能涂料的定義
 
每道涂層的漆膜厚度
典型推薦的規(guī)格書范圍
千膜厚度:50-300微米
濕膜厚度:115-500微米
理論涂布率:12-2平方米/升
 
表面處理
為了確保下道涂層具有持久的附著力,所有表面必須清潔、干燥且無污染物。
 
表面處理數(shù)據(jù)總覽
底材 最小 推薦的
碳鋼 St 2 (IS0 8501-1) . Sa 2% (IS0 8501-1)
不銹鋼 表面應采用非金屬磨料、纖維機械或手工砂紙進行手工或機械打磨,以對表面產生出刮擦痕跡。 使用經認可的非金屬磨料進行噴砂清理,產生 一個尖銳有角的粗糙表面。
表面應采用非金屬磨料、纖維機械或手工砂紙進行手工或機械打磨,以對表面產生出刮擦痕跡。 ”使用經認可的非金屬磨料進行噴砂清理產生-一個尖銳有角的粗糙表面。”
鍍鋅鋼 表面應保持清潔、干燥且沒有鋅鹽 應采用非金屬磨料進行掃砂,產生出干凈、粗糙和均勻的表面。
涂有車間底漆的鋼材 干燥、清潔、完整的車間底漆 對至少70%的面積進行掃砂處理或噴砂至Sa2 (IS0 8501-1)
已涂裝的表面 清潔、干燥和完好的可兼容底漆。 Sa 2% (IS0 8501-1)
復合材料 表面需經過手工或機械打磨以產生一個粗糙的表面. 表面需經過手工或機械打磨以產生-一個粗糙的表面
通過推薦的表面處理可以獲得包括附著辦耐腐蝕性、耐熱性及耐化學性等較佳的性能。

施工
施工方法
該產品可用以下方式施工
噴涂:使用無氣噴涂。
刷涂:推薦用于預涂和小面積涂裝。注意要達到特定的干膜厚度。
輥涂:可用于小片區(qū)域。不建議用于第一道底漆涂層。注意要達到特定的干膜厚度。